Ngtjyty

SEAT, S.A.^[1]

Dades bàsiques
Tipus entitat	Societat anònima
Sector	indústria automotriu
Forma jurídica	empresa de capital privat
Història
Predecessor	Sociedad Española de Automóviles de Turismo (S.E.A.T.)
Fundació	9 de maig de 1949
Fundadors	Instituto Nacional de Industria (INI)
Activitat
Productes	Automòbils, vehicles elèctrics
Organització i govern
Seu central	Martorell, Baix Llobregat
Presidència	Luca De Meo
Empleats	13.968 (2016)[2]
Societat matriu	Grup Volkswagen
És propietat de	Grup Volkswagen
Xifres destacables
Ingressos	€8.597 milions (2016) [2]
Beneficis	€143,5 milions (2016)[2]
Web	www.seat.com

SEAT, S.A. és un fabricant d'automòbils amb seu a Catalunya, fundat el 9 de maig de 1949 per l'Instituto Nacional de Industria (INI), l'extint holding industrial estatal. Actualment és una companyia subsidiària del grup alemany Volkswagen,^[3] al costat d'Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini i Škoda. SEAT es posiciona al mercat i en el Grup Volkswagen com un fabricant amb perfil juvenil i esportiu. A la vegada, dins el grup, la marca SEAT s'ha desenvolupat com un conjunt de companyies subsidiàries (Grup SEAT) essent SEAT, S.A. la companyia matriu.

Les oficines centrals de SEAT S.A. són al complex industrial de SEAT a Martorell, Baix Llobregat. L'any 2000, la producció anual de vehicles va arribar a les 500.000 unitats. En total, fins a 2006, s'han construït més de 16 milions d'automòbils, dels quals una mica més de 6 milions a la planta de Martorell.^[4]Actualment, tres quartes parts de la producció anual s'exporten a més de setanta països de tot el món.

La denominació SEAT, que provenia originalment de l'acrònim Sociedad Española de Automóviles de Turismo, va ser substituïda el 1990 per SEAT, S.A.^[5]

Història

Models actuals

Mii

Ibiza

León

Toledo

Ateca

Alhambra

Article principal: Història de la SEAT

La companyia fou fundada el 7 de juny de 1949^[6] per l'empresa FIAT i l'INI, amb l'objectiu d'aconseguir motoritzar popularment el país.^[7] Durant més de 30 anys, comprà les llicències de FIAT per a poder fabricar i comercialitzar els vehicles d'aquesta marca sota el nom de SEAT. La fàbrica s'ubicà a la Zona Franca de Barcelona, on romangué fins a començaments de la dècada de 1990. El 1993 s'inauguraren les noves instal·lacions de Martorell.

Des de 1950 fins a 1980, la societat va ser altament intervinguda per l'INI.^[8] A partir de 1980, FIAT decidí no renovar les llicències amb SEAT i es van vendre totes les accions d'aquesta marca a l'INI. D'aquesta manera, l'empresa quedà plenament en mans de l'estat i en una situació de certa orfandat tecnològica que va superar fent aliances amb diferents socis.

El 1986, Grup Volkswagen adquireix la majoria de les accions en borsa i es pacta que disposarà de les instal·lacions de SEAT a Barcelona per a muntar-hi els models Volkswagen Passat, Santana i Polo clàssics (s'abarateix mà d'obra respecte a Alemanya), a canvi que els futurs models de SEAT comptaran amb la tecnologia Volkswagen. El 1990, trobem el Toledo com a primer Seat desenvolupat per Volkswagen. Aquest any també Volkswagen compra les accions restants que tenia l'estat sobre SEAT i la companyia es privatitza totalment.

L'any 1999 la Generalitat de Catalunya li concedí el Premi Nacional a la Projecció Social de la Llengua Catalana.^[9]

La SEAT de 1907

Article principal: Catalonia (automòbil)

L'any 1907, al Saló de l'Automòbil de Madrid i sota la marca Catalonia, la Societat Espanyola d'Automòbils i Transports -amb seu a Barcelona- va presentar uns automòbils de la marca francesa Rebour.^[10]

Empresa

Departament d'R+D

La companyia realitza un continuat esforç inversor en el llançament de nous models i en la modernització de les seves instal·lacions. Dins d'aquesta estratègia, una de les prioritats és la inversió en recerca i desenvolupament (R+D) amb la finalitat d'oferir productes innovadors de màxima qualitat i a un preu prou competitiu. En aquesta activitat treballen diàriament 1.300 persones en el Centre Tècnic de SEAT a Martorell.
SEAT té una posició singular entre tots els fabricants d'automòbils establerts a la península Ibèrica, ja que és l'única marca capaç de dissenyar, desenvolupar i produir els seus propis vehicles.

Exportacions

A excepció del monovolum Seat Alhambra, fabricat en la planta que el Grup Volkswagen té a Palmela (Portugal), la resta dels seus vehicles es produeixen a la factoria de Martorell (inclòs l'Ibiza, que ha retornat la producció a Catalunya a causa de les fortes pressions dels sindicats obrers). Aquesta planta, que fou inaugurada en 1993, és considerada com una de les més avançades d'Europa gràcies als seus sistemes logístics i a la flexibilitat del procés de producció.

L'empresa exporta les dues terceres parts de la seva producció. Encara que els seus principals mercats són els europeus, està present en 67 països dels cinc continents, a través d'una extensa xarxa comercial composta per més de 3.000 punts de venda i assistència.

Política mediambiental

L'empresa es compromet a la millora contínua i afavoreix la compatibilitat ecològica dels seus productes i dels centres de fabricació, centres de venda i centres de reciclatge, així com en la racionalització de l'explotació dels recursos naturals sota la consideració dels aspectes mediambientals. SEAT té implantat i certificat un Sistema de Gestió Mediambiental (SGMA), segons la norma ISO 14001, la qual estableix la sistematització general per a la gestió responsable del medi ambient. Aquest sistema inclou l'estructura organitzativa, la planificació de les activitats i les pràctiques necessàries per a desenvolupar, implantar, portar a terme, revisar i mantenir al dia la Política Mediambiental.

Controvèrsies

L'abril de 2008, el president del consell d'administració Francisco García Sanz va comentar amb alguns periodistes «Se'ns acaben els pobles i les ciutats». Quan un corresponsal català li indicà que no hi havia cap cotxe amb nom de ciutat catalana, aquell va respondre que «Nosaltres som espanyols», i quan se li recordà que la fàbrica és a Martorell digué que «No es pot portar la fàbrica a Madrid».^[11]

El 2016 el govern espanyol va obrir un expedient sancionador contra Seat per una possible implicació en l'escàndol de les emissions.^[12]

Seat també ha rebut crítiques per la manca d’ús del català en els seus productes i en els incompliments legals que comporten; especialment en els manuals d’instruccions, en el web i en els sistemes d’ordinador i GPS dels automòbils.^[13][14]
El 2016 el president Luca de Meo va confirmar que s'havien plantejat d'afegir el català als sistemes multimèdia i de navegació però el 2018 encara no havien fet els canvis.^[15]

Models històrics /antics

Models A/B^[16]

Models A 600 Micro-Urbà 2-portes 2 sèries 1957 - 1973 derivat SEAT 800 (4-door) 1964-1967 133 Micro-Urbà 2-portes 1 sèrie 1974 – 1981 Panda Micro-Urbà 3-portes 1 sèrie 1980 - 1986 derivat SEAT Trans (Furgoneta) Marbella Micro-Urbà 3-portes 1 sèrie 1986 - 1998 derivat SEAT Terra (Furgoneta) 1986 - 1995 Arosa Micro-Urbà 3-portes 2 sèrie 1997 - 2004

Models B 850 Urbano Sedan 3/4-portes coupe 3-portes cabriolet 2-portes 1 sèrie 1966-1974 127 Urbano 2/3/4/5-portes 2 sèries 1972-1982 Fura Urbano 3/5-portes 2 sèries 1981-1986 Córdoba Sedan 4-portes/ SX 2-portes / vario 5-portes sèrie Mk1 1993-2002 sèrie Mk2 2002-2009 Sorgeix a partir de l'Ibiza Mk2 un altre derivat seria el SEAT Inca (Furgoneta) 1995-2003

Models C/D

Models C 124 Sedan 4-portes 5-portes (Familiar) 3-portes (SEAT 124 Sport) 2 sèries 1968 - 1980 1430 Sedan 4-portes 1 sèrie 1969-1975 1200 Sport coupe 2-portes, també en versió 1430 *Sport model conegut com Bocanegra 1 sèrie 1975 - 1980 128 coupe 3-portes 1 sèrie 1976 - 1980 Ritmo compacto 5-portes 1 sèrie 1979-1982 Ronda compacto 5-portes 1 sèrie 1982-1986 Málaga Sedan 4-portes 1 sèrie 1985–1991 Altea Monovolum 5-portes (Compacto, XL, Freetrack) 1 sèrie 2004–2015

Models D 1400[17] Berlina 4-portes 5-portes familiar 3 sèries ( 1953-1964) 1500 Berlina 4-portes 5-portes familiar 1 sèrie (1963 – 1972) 131 Berlina 4-portes 5-portes familiar 2 sèries (1975-1982) Exeo Berlina 4-portes 5-portes familiar ST 1 sèrie (2009-2013)

Models E

Models E 132 Gran Berlina 4-portes 1973 - 1980

Models Concept

SEAT Arosa,
SEAT mini Racing concept car.

SEAT Formula concept,
SEAT Racing concept car.

SEAT IBZ,
SEAT Familiar concept car.

SEAT IBEI 2010 Geneva International Motor Show

SEAT IBL 2011 Frankfurt International Motor Show

Vegeu també

• SEAT Sport


• SEAT FR Series

Referències

Bibliografia

• 
  Nuestro SEAT. Ramón Roca, Edicions Benzina.


• 
  Ambición de superarse. Juan Jose Diaz Ruiz.


• 
  Seat Auto emoción. Rossinyol Vilardell, Joan Lunwerg editores, S.A.

Enllaços externs

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: SEAT

• 
  Història de la companyia SEAT (castellà)
  


• 
  Lloc web oficial de SEAT (anglès)
  


• 
  Lloc web oficial de SEAT Espanya (castellà)