Ngtjyty

Motocròs d'Esplugues

Motocròs d'Esplugues
Categoria	Motocròs
Lloc	Esplugues de Llobregat, Baix Llobregat, Catalunya
Centre/Sortida	Circuit Ciutat Diagonal
Coordenades	41° 22′ 59.14″ N, 2° 5′ 51.42″ E / 41.3830944°N,2.0976167°E / 41.3830944; 2.0976167Coord.: 41° 22′ 59.14″ N, 2° 5′ 51.42″ E / 41.3830944°N,2.0976167°E / 41.3830944; 2.0976167
Data	finals de març
Director	Ricard Pinet (anys 80)[1]
Espònsor	Clice
Organitzador	Moto Club Esplugues
Puntuable	• Campionat de Catalunya • Campionat d'Espanya
Historial
1a Edició	1964
Edició final	1991
Total d'edicions	28
1r guanyador	Ramon Costa
Darrer guanyador	Òscar Vallés
Rècord victòries (4)	Toni Elías

El Motocròs d'Esplugues fou una competició de motocròs internacional que es disputà anualment entre 1964 i 1991 a Esplugues de Llobregat, Baix Llobregat. Organitzada pel Moto Club Esplugues, la cursa era puntuable per als Campionats de Catalunya i d'Espanya de motocròs^[2] i formava part del grup de curses d'elit del calendari català d'aquesta modalitat, al costat del Motocròs Internacional Ciutat de Manresa (força popular durant la dècada de 1960), el Gran Premi d'Espanya de 250cc i el de 125cc.

Després d'unes primeres edicions disputades al circuit provisional del Salt del Pi, l'esdeveniment es traslladà el 1968 al nou Circuit Ciutat Diagonal, equipament habilitat al barri de Finestrelles^[3] a mig camí entre la urbanització "Ciutat Diagonal" i l'Hospital Sant Joan de Déu, a tocar de Barcelona. Fou en aquest emplaçament on el Motocròs d'Esplugues es consolidà i es mantingué amb gran èxit^[4] fins que es deixà de convocar a començaments de la dècada de 1990, quan els terrenys on s'assentava el circuit entraren en fase d'urbanització.

Història

Els circuits

El 19 d'abril de 1964, quan només feia un any que Montesa havia inaugurat la seva nova fàbrica a Esplugues de Llobregat, el Moto Club Esplugues decidí d'organitzar una cursa de motocròs i habilità per a l'ocasió un circuit provisional de 1.050 metres al Torrent del Salt del Pi (al costat del camp de futbol d'Esplugues).^[5] El traçat del circuit començava amb un recorregut de baixada i un cop avall calia remuntar fins a la sortida, amb la major part del públic encerclada per la pista. Eren uns anys de forta rivalitat esportiva entre Montesa i Bultaco,^[6] i essent com era Esplugues la seu de la primera el públic seguia amb passió els pilots d'aquesta marca.^[7]

Després d'uns anys repetint la cursa al circuit del Salt del Pi, el 10 de març de 1968 (data de la seva cinquena edició) la cursa es traslladà a un nou emplaçament més apropiat i ben equipat, el nou circuit Ciutat Diagonal amb 1.530 metres de traçat.^[8] Aquest circuit fou successivament millorat i el 1971 s'amplià a 1.800 metres,^[9] passant a 2.000 el 1972.^[10] El 1980 se li afegí una nova zona de sorra tot inspirant-se en els circuits de motocròs de Bèlgica,^[11] aleshores el país de referència dins aquest esport.

El circuit Ciutat Diagonal es conegué més tard com a Circuit de Finestrelles i fou altament elogiat durant la seva història, arribant a ser considerat un dels més tècnics del campionat estatal.^[12] A més, en tractar-se del circuit permanent d'Esplugues, durant anys fou una mena de pista de proves de Montesa, ja que per proximitat era allà on l'empresa provava les millores tècniques de les seves Cappra.^[13]

Les curses

El motocròs d'Esplugues s'esqueia gairebé sempre cap a finals del mes de març, per la qual cosa era prou habitual que la cursa se celebrés en condicions de pluja o mal temps, sovint amb la pista força enfangada i amb abundants tolls d'aigua. Especialment recordades per aquest motiu varen ser les edicions dels anys 1973,^[14]1978^[15][16] i 1980.^[17] D'altra banda, la cursa era sovint la que encetava cada temporada el Campionat d'Espanya de motocròs,^[18][19] motiu pel qual era esperada amb gran expectació.

Al mateix temps, el fet de disputar-se poc abans que el primer Gran Premi de la temporada del mundial de motocròs de 250cc,^[16] celebrat primer al Circuit de Santa Rosa i més tard al del Vallès (gairebé sempre, el motocròs d'Esplugues es disputava la setmana immediatament anterior),^[20] convertia la cursa en l'avantsala del mundial. Això feia que molts pilots de primera línia hi participessin, ja que així aprofitaven per a instal·lar-se a Catalunya i anaven adaptant-se al tipus de terreny que es trobarien a l'imminent Gran Premi, a la vegada que mesuraven les seves forces amb els seus futurs rivals. Era especialment habitual que hi correguessin els oficials de les marques catalanes (Bultaco, Montesa i OSSA), ja que així podien visitar les respectives fàbriques i anar provant millores tècniques a les seves motocicletes just abans de començar la temporada internacional.

Al llarg dels anys, entre altres pilots destacats passaren pel motocròs d'Esplugues Michel Combes, Jean-Claude Nowack,^[16]Jim Pomeroy, Raymond Boven,^[19]Jean-Paul Mingels, Claude Jobé,^[21]Marty Moates i fins i tot campions del món futurs o vigents com ara Håkan Carlqvist, Håkan Andersson i Roger De Coster.

Pel que fa a la competició pròpiament dita, l'esdeveniment constava d'una cursa principal, repartida en dues mànegues, reservada als pilots internacionals i als que estiguessin en possessió de la categoria federativa màxima (segons l'època: Sènior, Súper o Inter). A banda, es disputaven curses complementàries reservades a pilots de menys nivell (Júnior) i, a més, a finals de la dècada de 1970 era habitual incloure-n'hi també de puntuables per al Trofeu Montesa. Finalment, pel que fa a les cilindrades, cal dir que la prova principal del motocròs d'Esplugues es disputà gairebé sempre en la categoria dels 250cc, tret d'alguna ocasió en què es féu en 500cc i la darrera edició de l'esdeveniment, el 1991, quan es va disputar en 125cc.

Llista de guanyadors

Edició	Any	Data	Circuit	Guanyador	Motocicleta	Ref.
I	1964	19 d'abril	Salt del Pi	Ramon Costa	Bultaco	[22]
II	1965	19 d'abril	Salt del Pi	Oriol Puig Bultó	Bultaco	[23]
III	1966	20 de març	Salt del Pi	Pere Pi	Montesa	[24]
IV	1967	27 de març	Salt del Pi	Pere Pi	Montesa	[25]
V	1968	10 de març	Ciutat Diagonal	José Sánchez	Bultaco	[26]
VI	1969	23 de març	Ciutat Diagonal	Francesc Lancho	Montesa	[27]
VII	1970	8 de març	Ciutat Diagonal	Francesc Lancho	Montesa	[28]
VIII	1971	14 de març	Ciutat Diagonal	José Angel Mendívil	Bultaco	[9]
IX	1972	26 de març	Ciutat Diagonal	Domingo Gris	Bultaco	[10]
X	1973	25 de març	Ciutat Diagonal	José Angel Mendívil	Bultaco	[14]
XI	1974	31 de març	Ciutat Diagonal	Jim Pomeroy	Bultaco	[29]
XII	1975	23 de març	Ciutat Diagonal	Jean-Claude Nowack	Montesa	[30]
XIII	1976	28 de març	Ciutat Diagonal	Roger De Coster	Suzuki	[31]
XIV	1977	27 de març	Ciutat Diagonal	Toni Elías	Bultaco	[32]
XV	1978	2 d'abril	Ciutat Diagonal	Randy Muñoz	Montesa	[15]
XVI	1979	1 d'abril	Ciutat Diagonal	Toni Arcarons	Montesa	[33]
XVII	1980	23 de març	Ciutat Diagonal	Albert Ribó	Montesa	[17]
XVIII	1981	15 de març	Ciutat Diagonal	Albert Ribó	SWM	[34]
XIX	1982	28 de març	Ciutat Diagonal	Toni Elías	Derbi	[35]
XX	1983	13 de març	Ciutat Diagonal	Toni Arcarons	Honda	[36]
XXI	1984	18 de març	Ciutat Diagonal	Toni Arcarons	Honda	[37]
XXII	1985	24 de març	Ciutat Diagonal	Toni Elías	Yamaha	[38]
XXIII	1986	2 de març	Ciutat Diagonal	Toni Elías	Yamaha	[39]
XXIV	1987	1 de març	Ciutat Diagonal	Scott Burnworth	KTM	[12]
XXV	1988	20 de març	Ciutat Diagonal	Luisake	Honda	[40]
XXVI	1989	19 de febrer	Ciutat Diagonal	Pablo Colomina	Yamaha	[41]
XXVII	1990	18 de febrer	Ciutat Diagonal	Pablo Colomina	Yamaha	[42]
XXVIII	1991	25 de febrer	Ciutat Diagonal	Òscar Vallés	Kawasaki	[43]

Referències

Bibliografia

Enllaços externs

• Web oficial del Moto Club Esplugues


• Reportatge sobre l'edició de 1990 emès pel programa de TV3 Motor a Fons
  


• 
  Vídeo de la XIII Edició (1976) (castellà)